2024年以来，国铁集团发挥国内和国际合作机制作用，持续推动中欧班列高质量发展。 其中，中欧班列南通道运输组织工作日益成熟，运输效率较为稳定。今年1至4月，经南通道累计开行中欧班列12列，同比增长71%。加快推进中欧班列高质量发展，参与跨里海国际运输走廊建设，是高质量共建“一带一路”的八项行动之一。为积极参与践行共建“一带一路”倡议，5月29日，由上海铁洋多式联运有限公司运输的44个20尺标箱，总计近千吨聚酯切片搭乘渝新欧“重庆—巴库线路首发班列”，从中国重庆奔赴阿塞拜疆巴库。货物经由中欧班列南通道路线，采用铁海联运模式，从霍尔果斯铁路口岸出境，经哈萨克斯坦阿克套港装船，途跨里海，最终目的地巴库。预计全程运输时效15天。
该批货物发运前期，受到近期国际运输市场强劲需求及红海局势的叠加影响，重庆当地集装箱设备短缺情况十分严重，20尺箱在整个西南大区市场上尤为供不应求。同时，受限于20尺箱必须成对装车发运，平台公司对此批次货物重点关注并积极提供支持。与此同时，霍尔果斯口岸在途车流处于高位，为避免口岸拥堵，保障运输秩序，临时中欧中亚班列计划申请的难度极大。
在项目箱源支持方面，依托铁洋外方股东马士基江海联运的资源优势，铁洋在面临压力的市场环境下仍有效协调并充分保障了项目所需箱源，并在箱源价格方面依然拥有一定优势；在班列发运计划申请方面，发运准备工作中铁洋与渝新欧通力协作，积极争取到相关车皮发运计划，提前进行国外运输代码申请，确保发运计划批复时能最快安排发运；在等待发运计划批复期间，铁洋与客户保持紧密联系，随时向客户更新相关进度信息，让客户做到信息同步，确保客户及时备货并完善对应文件，做到急客户所急想客户所想，解决客户迫切的运输需求。
铁洋专业运输团队优秀的组织协调能力，以及对各方运输资源的积极争取和提前预案，是本次运输项目得以顺利开展的保障。从项目前期发运路线设计和资源整合，到工厂货物装箱加固的方案监督和改进，以及发运过程中面对各方供应商及多环节操作流程的衔接，铁洋团队用专业水准及敬业精神为客户提供优质的服务。
依托国家“一带一路”倡议的政策利好和国铁集团的引导扶持，上海铁洋积极进取，不断拓展业务。此次项目的开展，正值渝新欧”重庆-巴库”路线首发，项目货物的顺利发运是铁洋团队、铁洋股东方、运输平台公司及客户共同支持的结果。据了解，目前华南地区始发的南通道运输需求势头正盛，未来铁洋将持续探索挖掘更多匹配的项目类货物运输需求，积极参与中欧班列南通道通路建设。