德国当地时间5月12日早8点整，3辆装载电动滑板车的冷藏厢式货车顺利抵达德国不莱梅，在完成清关后继续出发，于次日到达位于巴伐利亚州的最终收货地。
这批货物属于铁洋公司4月20日首发的满洲里-亚欧洲际公路快线业务，运输的电动滑板车含电池，900多件货物由3辆13米高栏车装载自金华工厂装货后直发满洲里公路口岸。
图为货物装车现场
金华工厂装货完毕后，车辆整装待发
4月25日，车辆抵达满洲里口岸。鉴于俄罗斯境内气温低、各区域温差大及货物电池温度敏感性高等特点，货物在口岸被换装至冷藏厢式货车，以适应俄罗斯境内的极端气候。
车队抵达满洲里公路口岸
满洲里口岸换装现场
图为上海铁洋此次使用的冷藏厢式货车车型
4月28日上午车辆经由满洲里出境，途径俄罗斯、白俄罗斯、波兰，于5月13日抵达最终目的地，全程用时22天。
为确保此次满洲里-亚欧洲际公路快线顺利首发，上海铁洋整合境内外物流网络资源，合理安排运输计划，实时了解货物报关、装车情况和运踪，提前配备操作人员前往现场进行换装指导，同时完善服务链条，全力满足客户时效紧迫的运输需求。
图为此趟亚欧洲际公路快线全程运踪
上海铁洋作为专业从事以跨境铁路为主导的国际多式联运全程物流服务供应商，一直以来持续深耕于“一带一路”倡议下的中欧班列和多式联运市场。随着新冠疫情在全球持续蔓延，国际运输系统和通道屡受冲击，国际供应链受到较大影响；与此同时，跨境铁路运输市场迎来新局面。然而从海运汽运市场流转来的庞大货量已经一定程度上影响了铁路货运市场舱位状况，叠加全球范围内集装箱短缺行情持续，各铁路进出口口岸已经出现拥堵。
货物运输始终离不开道路交通，全球所有商品生产和销售都与道路运输的“前后一公里”密不可分。综合当前国际物流市场形势，上海铁洋灵活运用自身物流网络资源，根据客户需求制定高效、快捷、安全的运输方案。“满洲里-亚欧洲际公路快线”业务的打通，作为当前特殊市场情况下国际供应链的可用路径和跨境铁运的有效补充方式，为客户极大程度地节省了时间成本并解决了部分潜在业务风险。
现阶段，上海铁洋代理运输的“国内任意城市-满洲里口岸-欧洲/俄罗斯”洲际公路快线服务，可承接带电池货/普通危险品，全程实现gps跟踪。在运输时效方面，开行初期的运时较理想，整体控制在20天左右，，但随着目前该路线承运货量的逐步饱和，预计总体运时延至约30天，口岸停留时间较顺畅时比较，预计延长7-10天。
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